Marruecos es más grande de lo que sugiere el mapa y las distancias se notan. Estos son los lugares sobre los que merece la pena construir un itinerario, con una idea honesta del tiempo que cuesta llegar a cada uno.
Marrakech, la ciudad roja
Es la puerta de entrada más cómoda: vuelos directos desde España, una medina que da para dos días completos y la posición adecuada para salir hacia el Atlas y el desierto. Si solo puede elegir un vuelo, elíjalo a Marrakech.
Chefchaouen, la ciudad azul
Chefchaouen está en el norte, en el Rif, y queda lejos de todo lo demás: cuatro horas desde Fez y muchas más desde Marrakech. Es preciosa y muy fotografiada, y precisamente por eso conviene incluirla solo si su ruta ya pasa por el norte. Añadirla a un circuito del sur cuesta dos días de coche.
Merzouga y el Erg Chebbi
Las dunas del Erg Chebbi son el Sáhara que tiene en mente: arena anaranjada de hasta 150 metros, campamentos y silencio absoluto por la noche. Desde Marrakech son unas nueve horas; desde Fez, unas siete. Es el único sitio de Marruecos donde el desierto cumple de verdad lo que promete.
Essaouira, el Atlántico
Essaouira está a tres horas de Marrakech y es justo lo contrario de la ciudad: viento constante, murallas portuguesas, un puerto pesquero todavía vivo y una medina pequeña y caminable. Muchos viajeros la señalan como el sitio donde les habría gustado quedarse un día más.
Ait Ben Haddou y la ruta de las kasbahs
El ksar de Ait Ben Haddou es Patrimonio de la Humanidad y está en la carretera que une Marrakech con el desierto, así que no obliga a ningún desvío. Merece una hora larga, mejor a primera hora o al final de la tarde, cuando la luz enciende el adobe.
Fez, la ciudad espiritual
La medina de Fez el-Bali es una de las áreas medievales mejor conservadas del mundo y, a diferencia de Marrakech, no se ha suavizado para el visitante. Las curtidurías de Chouara, la universidad de al-Qarawiyyin y la madraza Bou Inania justifican por sí solas el viaje. Aquí sí hace falta guía: perderse no resulta pintoresco, solo agotador.
Las gargantas del Dades y el Todra
Entre las kasbahs y el desierto se abren dos gargantas distintas: el Dades, con sus curvas de herradura y formaciones rocosas, y el Todra, con paredes calizas verticales de 300 metros y un fondo de valle que se recorre a pie. Son la parada que parte en dos el trayecto hacia Merzouga y merecen el alto.
Cómo enlazarlos sin pasar el viaje en el coche
La regla práctica: elija un eje y sígalo. Marrakech–Atlas–Ait Ben Haddou–Dades–Todra–Merzouga–Fez es el recorrido más lógico y se hace con calma en cinco días, con una noche en el desierto. Quien dispone de una semana añade Essaouira al principio o al final.
Lo que no funciona es intentar juntar Chefchaouen y el Sáhara en una semana: están en extremos opuestos del país y acabaría conduciendo más de lo que ve. Mejor dejar el norte para un segundo viaje.
Preguntas frecuentes
Con siete días se ve bien una ciudad imperial, el Atlas y el desierto. Con diez se añade Fez o la costa atlántica sin correr.
Sí, si su ruta ya está en el norte. Incluirla en un circuito del sur cuesta unos dos días solo de coche.
Marrakech es más cómoda de alcanzar y más fácil de recorrer. Fez tiene la medina históricamente más importante y menos domesticada. Con diez días se ven las dos.
Unas nueve horas hasta Merzouga, repartidas en dos días con paradas. Por eso los tours más cortos son de tres días.
Se puede conducir, pero las carreteras de montaña, los controles y el tráfico urbano lo hacen más cansado. La mayoría de nuestros viajeros prefiere un conductor-guía privado.