Marrocos é maior do que o mapa sugere e as distâncias fazem-se sentir. Estes são os lugares à volta dos quais vale a pena construir um roteiro, com uma ideia honesta do tempo que custa chegar a cada um.
Marraquexe, a cidade vermelha
É a porta de entrada mais cómoda: voos directos de Lisboa e do Porto, uma medina que dá para dois dias inteiros e a posição certa para partir rumo ao Atlas e ao deserto. Se só puder escolher um voo, escolha-o para Marraquexe.
Chefchaouen, a cidade azul
Chefchaouen fica no norte, no Rif, e longe de tudo o resto: quatro horas de Fez e muito mais de Marraquexe. É lindíssima e muito fotografada, e é precisamente por isso que só deve entrar se o seu roteiro já passar pelo norte. Acrescentá-la a um circuito do sul custa dois dias de carro.
Merzouga e o Erg Chebbi
As dunas do Erg Chebbi são o Saara que tem em mente: areia alaranjada até 150 metros, acampamentos e silêncio absoluto durante a noite. De Marraquexe são cerca de nove horas; de Fez, cerca de sete. É o único sítio de Marrocos onde o deserto cumpre mesmo o que promete.
Essaouira, o Atlântico
Essaouira fica a três horas de Marraquexe e é o oposto exacto da cidade: vento constante, muralhas portuguesas, um porto de pesca ainda vivo e uma medina pequena e caminhável. Muitos viajantes apontam-na como o sítio onde teriam gostado de ficar mais um dia.
Ait Ben Haddou e a rota das kasbahs
O ksar de Ait Ben Haddou é Património Mundial e fica na estrada que liga Marraquexe ao deserto, portanto não obriga a desvio nenhum. Merece uma hora larga, de preferência ao início da manhã ou ao fim da tarde, quando a luz acende a taipa.
Fez, a cidade espiritual
A medina de Fez el-Bali é uma das áreas medievais mais bem preservadas do mundo e, ao contrário de Marraquexe, não se suavizou para o visitante. Os curtumes de Chouara, a universidade de al-Qarawiyyin e a madraça Bou Inania justificam por si só a viagem. Aqui o guia faz falta: perder-se não é pitoresco, é apenas cansativo.
As gargantas do Dades e do Todra
Entre as kasbahs e o deserto abrem-se duas gargantas diferentes: o Dades, com as suas curvas em ferradura e formações rochosas, e o Todra, com paredes calcárias verticais de 300 metros e um fundo de vale que se percorre a pé. São a paragem que parte a viagem para Merzouga e valem bem o tempo.
Como ligá-los sem passar as férias no carro
A regra prática: escolha um eixo e siga-o. Marraquexe–Atlas–Ait Ben Haddou–Dades–Todra–Merzouga–Fez é o percurso mais lógico e faz-se com calma em cinco dias, com uma noite no deserto. Quem tem uma semana acrescenta Essaouira no início ou no fim.
O que não resulta é tentar juntar Chefchaouen e o Saara numa semana: estão em extremos opostos do país e acabaria a conduzir mais do que a ver. Melhor deixar o norte para uma segunda viagem.
Perguntas frequentes
Com sete dias vê-se bem uma cidade imperial, o Atlas e o deserto. Com dez acrescenta-se Fez ou a costa atlântica sem correr.
Sim, se o seu roteiro já estiver no norte. Incluí-la num circuito do sul custa cerca de dois dias só de carro.
Marraquexe é mais fácil de alcançar e de percorrer. Fez tem a medina historicamente mais importante e menos domesticada. Com dez dias vêem-se as duas.
Cerca de nove horas até Merzouga, repartidas por dois dias com paragens. É por isso que os tours mais curtos são de três dias.
Dá para conduzir, mas as estradas de montanha, os controlos e o trânsito urbano tornam a experiência mais cansativa. A maioria dos nossos viajantes prefere um motorista-guia privado.